Łożyska ślizgowe - informacje
Autor: Martino Mistrz
Łożyska ślizgowe stanowią kolejną grupę obok łożysk tocznych. Łożyska kulkowe czy wałeczkowe zaliczają się do konstrukcji tocznych ze względu na konstrukcję, w której występują elementy toczne – kulki, wałeczki czy igiełki.
Podział
Najczęściej spotykanym podziałem łożysk ślizgowych jest podział na:
- łożyska ślizgowe przegubowe,
- łożyska ślizgowe oczkowe,
- tuleje ślizgowe.
Informacje ogólne
Łożyska ślizgowe przegubowe czy oczkowe produkowane są w wielu rozmiarach, odmianach konstrukcyjnych oraz z różnymi powierzchniami ślizgowymi. Z tego powodu każda konstrukcja posiada charakterystyczne dla swojej budowy właściwości, które determinują je do aplikacji w poszczególnych zastosowaniach. Aby dobrać odpowiedni typ łożyska oraz ustalić poprawną wielkość należy zwrócić szczególną uwagę na następujące czynniki: nośność, oczekiwaną trwałość, występujące obciążenia.
Łożyska ślizgowe przegubowe dzieli się zazwyczaj na:
- łożyska ślizgowe przegubowe wymagające obsługi – występuje połączenie współpracujących powierzchni stal po stali, łożyska w takiej konfiguracji wymagają nieustannego smarowania, za sprawą wysokiej odporności na zużycie, łożyska te są szczególnie zalecane w przypadku występowania wysokich obciążeń
- łożyska ślizgowe przegubowe bezobsługowe – występuje połączenie współpracujących powierzchni stali oraz kompozytu brązu spiekanego, przeznaczone są przede wszystkim do zastosowań w których występują duże obciążenia o stałym kierunku, zalecane są w przypadku gdy najważniejszym czynnikiem jest długotrwałość pracy bez obsług
- łożyska ślizgowe przegubowe skośne – występuje połączenie współpracujących powierzchni stali oraz kompozytu PTFE (popularnie nazywany teflonem), posiadają kuliste powierzchnie na obu pierścieniach nachylonych pod kątek w stosunku do osi łożyska, przeznaczone są przede wszystkim do przenoszenia obciążeń o stałym kierunku
- łożyska ślizgowe przegubowe wzdłużne - występuje połączenie współpracujących powierzchni stali oraz kompozytu PTFE (popularnie nazywany teflonem), przypominają budową łożyska ślizgowe przegubowe skośne, jednak wzdłużna odmiana przystosowana jest to przejmowania obciążeń wzdłużnych oraz złożonych, tylko w przypadku gdy składowa promieniowa nie przekracza połowy obciążenia.
Łożyska ślizgowe oczkowe dzieli się na:
- łożyska ślizgowe oczkowe wymagające obsługi,
- łożyska ślizgowe oczkowe bezobsługowe.
http://bearing.pl/ - Wszystko na temat łożysk.
Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz